在汽車行駛中,噪聲會(huì)影響駕駛,嚴(yán)重時(shí)甚至可能使人煩躁、降低注意力,進(jìn)而影響安全。面對(duì)不同來源的噪音,德莎提供針對(duì)性的降噪膠帶解決方案,提升駕乘的舒適度與安全性。
人們對(duì)于汽車的需求已經(jīng)不停留在基礎(chǔ)的代步工具,而更追求安全性和舒適性。盡可能提升噪聲將會(huì)為提示駕駛者與乘客的舒適感與安全度加分。解決噪音問題,必須了解汽車噪音的主要來源,才能有的放矢。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
作為動(dòng)力的輸出裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲是主要的噪音來源之一。除此之外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪音。這些噪音主要由前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞。
胎噪
胎噪一般是由于胎紋間隙和輪胎四周的空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音所造成的。其次,胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音也是很大的影響因素。當(dāng)然胎噪還與路況密不可分。
風(fēng)噪
風(fēng)噪就是車輛在行駛過程中空氣與車輛縫隙、邊角摩擦產(chǎn)生的聲音,行駛速度越快就越明顯,這跟汽車設(shè)計(jì)時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)有很大的關(guān)系。主要由四門縫隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞。
除了以上主要噪音源以外,汽車內(nèi)部眾多的零部件的固定公差和接縫間隙等也是不容忽視的影響因素。畢竟車在行駛過程中,各種高低頻顛簸振動(dòng)都是不可避免的。一旦有零件在車體內(nèi)部有碰撞晃動(dòng)產(chǎn)生異響,那乘車體驗(yàn)的舒適感都將大大降低。
降噪最主要的方式:被動(dòng)式噪音控制,即通過加裝密封隔音吸音材料來處理,包括在車地板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車門、后備箱、車輪葉子板、引擎蓋鈑等位置加裝減振吸音材料。其次在零部件的連接密封處,尤其是有摩擦振動(dòng)最直接的位置,適當(dāng)?shù)丶友b固定密封類材料,如在車門天窗處加裝橡膠密封條,頂棚線束毛氈材料固定等。
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